범퍼 모서리 긁힘, 주차장 기둥에 눌린 휀더, 문콕으로 들어간 도어 — 부품을 바꾸지 않고도 펴고, 다듬고, 다시 칠하면 대부분 새것처럼 돌아옵니다.
색은 차량 컬러 코드를 기준으로 조색하고, 주변 판넬과 자연스럽게 이어지도록 경계를 정리합니다. 화이트 펄·3코트 펄처럼 까다로운 색도 블로그에 작업기가 많이 올라와 있습니다.
이럴 때 맡기세요
- 범퍼 긁힘·깨짐
- 휀더·도어 찌그러짐
- 보닛·트렁크 도장 손상 (시멘트 물, 새똥 등)
- 사고 후 판넬 교환·도색
PROCESS
판금 도색 작업 순서
- 01사진 견적
손상 부위 사진으로 판금 여부와 범위를 정합니다.
- 02판금·퍼티
눌린 곳을 펴고 표면을 고르게 만듭니다.
- 03조색
컬러 코드와 실제 차 색을 비교해 색을 맞춥니다.
- 04도장부스 도장
베이스·클리어를 부스에서 칠하고 건조합니다.
- 05광택 마감·출고
경계와 광을 다듬고 함께 확인 후 출고합니다.
REAL WORKS
판금 도색 실제 작업기
블로그에 올린 실제 작업 기록입니다. 사진을 누르면 전체 과정을 볼 수 있어요.
FAQ
자주 묻는 질문
부분도색하면 색 차이가 나지 않나요?
조색 후 주변과 자연스럽게 이어지도록 경계 작업을 합니다. 오래된 차는 색이 바래 있어서 작업 전에 범위를 같이 정해요.
수입차도 되나요?
네. BMW·벤츠·아우디·테슬라 등 수입차 작업기가 블로그에 꾸준히 올라옵니다.
보험 수리도 되나요?
보험 처리 여부는 사고 내용에 따라 달라서, 전화로 상황을 말씀해 주시면 안내해 드립니다.
